2025年汽车出口数据

〖A〗 、年出口约170万辆 ，新能源车型占比逐步提升 。

〖B〗
、年我国汽车出口量达708万辆
，同比增长21%，新能源汽车出口265万辆 ，同比增长一倍，出口量突破700万辆
。核心数据和增长特点1）2025年全年汽车出口量是708万辆
，同比增长21%，创下历史新高 ，其中新能源汽车出口265万辆
，占比约38%，增速比传统燃油车快很多。

〖C〗、年中国汽车出口数据核心结论：全年出口总量首次突破800万辆 ，新能源汽车成为增长核心驱动力
，连续两年蝉联全球第一大汽车出口国 。全年出口总量及增长趋势 累计数据（1-11月）：2025年1-11月中国汽车累计出口达733万辆，同比增长25%；11月单月出口81万辆 ，同比增幅48%
，延续高位运行。

中汽协:9月汽车产销创年内新高,全年销量或高于预期

月13日，中国汽车工业协会（以下简称为中汽协）发布最新产销数据显示 ，我国汽车于9月产销量分别完成254万辆和255万辆
，环比分别增长11%和14%，同比分别增长11%和18%
。截至本月 ，今年来汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。

月13日
，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的最新数据显示，9月 ，中国汽车生产254万辆
，同比增长11%；汽车销售255万辆，同比增长18% ，延续了恢复性增长的迅猛势头；前9月
，汽车产销分别完成1697万辆和1716万辆，同比降幅分别收窄至7%和9% 。

我国汽车产业正逐步走出疫情影响 ，1-9月产销数据来看
，延续了恢复性增长的势头，已连续6个月实现同比增长 ，降幅收窄到7%以内
。按此趋势判断
，四季度汽车市场表现也将好于去年，预计全年有可能好于年初预期。从经济 、政策、市场等多方面综合考虑来看 ，2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将有望实现恢复性正增长 。

尽管疫情尚未完成散去
，但却无碍“金九银十 ”的如期而至
。中汽协统计数据显示，今年9月 ，车市产销两旺
，创下年内新高。其中，9月汽车销量达255万辆 ，环比增长14%
，同比增长18% 。截至9月，今年汽车销量已连续六个月呈现增长 ，连续五个月增速超10%
。

随着国内疫情逐步缓解
，国内车市自二季度开始升温，复苏步伐不断加快。4月至9月 ，国产汽车产销连续6个月实现同比正增长
，其中汽车销量连续5个月实现两位数增长，9月份更是创出255万辆的月度新高 。

2025年800v高压纯电动汽车车型占比

年800V高压纯电动汽车车型占比约为16%（在售车款维度） ，市场渗透率突破12%（销量维度）
。在售车款占比：16%的车型支持800V高压快充根据行业数据，2025年上半年国内新能源乘用车在售车款约430款
，其中支持800V高压快充的车型占比约16%。

年800V高压纯电动汽车车型占比近来还没有官方最终统计数据 。结合行业趋势以及权威机构预测，这个比例预计在15%到25%的区间 ，并且呈现出快速增长的态势。

年度预测：乘联分会预估2025年全年新能源批发渗透率达56%
，零售渗透率或超58%，全年新能源乘用车批发量预计1548万辆 ，同比增长27%
。3）市场结构：高端品牌（像蔚来
、高合等）月均交付量同比增长67%
，10到20万元主流价位车型贡献超65%销量增量，形成全费用段覆盖。

近来800V高压平台车型渗透率已经超过10% ，预计2026年能提升至15%
，不少15到20万价位的新车都会把超充作为标配，已经有车企实现了10分钟补能就能行驶200到400公里 。

年度预测：乘联分会预估2025年全年新能源批发渗透率达56% ，零售渗透率或超58%
，全年新能源乘用车批发量预计1548万辆，同比增长27%
。 市场结构：高端品牌（蔚来、高合等）月均交付量同比增长67% ，10-20万元主流价位车型贡献超65%销量增量，形成全费用段覆盖。

中国上市车企的“外热内冷”

海外市场继续成为中国皮卡品牌增长的核心引擎
，6月多家车企在海外取得新进展 。

其中，比亚迪以40.3万辆的月销量一骑绝尘 ，龙头优势显著；吉利 、奇瑞等自主品牌车企
，依托国内新能源市场深耕与海外市场拓展的双线布局，也实现了稳健的市场增长
。主流合资品牌则深陷电动化转型阵痛 ，市场表现持续承压。6月
，主流合资品牌零售33万辆，同比下降34% ，环比增长8%
，德系
、日系份额均出现下滑 。

外冷内热的人对外冷漠有敌意、对家人好；外热内冷的人对外热情讨好 、对家人态度差
。具体如下：外热内冷的人性格特点对外态度：对待不熟悉的人，如刚认识的人
、同事、领导 、客户等 ，表现得极为热情
，态度良好，甚至会达到讨好的程度。

行业“外热内冷 ” ，实际收益分化尽管不良资产处置因银行不良贷款率上升（如2016年二季度末达81%）成为热门话题，但从业者普遍感知“外热内冷” 。李智楠坦言
，行业既有赚得盆满钵满的案例，也有亏得一塌糊涂的经历
。

外热内冷的人通常具有以下性格特点： 社交能力强：外热内冷的人通常善于社交 ，他们能够与他人建立深层次的关系
，并展示出友善和热情的一面。这是因为他们渴望与他人建立联系，并希望被他人接受 。 情绪复杂：外热内冷的人通常具有复杂的情绪 ，他们的情感常常受到内心深处思考的影响。

国六a燃油车库存压力有多大?

国六A燃油车库存压力巨大
，面临严峻的清库挑战
。库存规模与结构截至2026年4月底，全国待售的国六A库存新车高达107万辆 ，占同期燃油车整体库存（超260万台）的约41%
，且绝大多数为合资品牌车型。

总之，国六a燃油车近来库存压力较大 ，对车企
、经销商等都带来了诸多挑战 。

截至2026年4月末
，全国不符合国六B标准的国六A燃油车库存约为107万辆
。以下为具体说明：库存数据来源与背景这一数据来源于权威行业统计，反映了特定时间节点下国六A燃油车的库存规模。国六标准分为国六A和国六B两个阶段 ，国六B标准更为严格，对车辆的排放控制要求更高 。

库存压力迫使经销商降价清仓：截至2026年4月底
，全国约有107万辆国六A排放标准的燃油车库存
。由于7月1日后这些车辆将无法合法上牌，经销商面临巨大的库存压力 ，不得不采取“骨折价
”清仓的策略
，以尽快回笼资金并减少损失。豪华品牌车型费用大幅跳水：豪华品牌车型在此次降价潮中表现尤为突出 。