雪佛兰开拓者发动机三缸缺点

雪佛兰开拓者三缸发动机的缺点主要体现在先天结构、性能表现和用户反馈等方面，有抖动 、动力不足、油耗高和品牌接受度低等问题 。

从账面上看 ，这套动力总成并没有什么让人可挑毛病的地方，没有三缸机
、没有双离合、也不是小排量
，除了烧95号汽油成本稍微高点应该对于大家来说都还挺好接受的。

马自达CX-8：优势是操控，在中大型SUV中尚属不错 ，劣势定价高
，无太多科技配置或黑科技做支撑，属于马自达CX-5的大号版车型 ，整车无太大诚意
，不推荐
。别克昂科旗：优势是近来优惠到位，综合配置较高 ，空间空间尚可。劣势在于保值率差 、后期保养费用堪比同价位BBA
，修车也不便宜，不推荐 。

m ，并且有可变缸技术
。科鲁泽作为雪佛兰在紧凑级轿车中的销量支柱
，新车近来全系搭载三缸发动机，而新款车型将新增一款5L四缸发动机 ，满足消费者对四缸发动机的需求。这台5L发动机最大功率为80kW，动力和0T发动机相比还是有所劣势 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

为了响应节能减排的号召，很多汽车厂商都推出了三缸发动机。那么近来三缸发动机哪个品牌做的比较好呢？我们来看看全球前十丧引擎（排名不分先后） 。雪佛兰3T三缸发动机 ，搭载雪佛兰开拓者
。最大输出功率达到158马力
，匹配CVT无级变速器和9AT变速器，1秒就能破百。

在一个风和日丽的早晨 ，我们开启了这趟验证之旅 。主角就是去年上市的7座中大型SUV：雪佛兰开拓者
。

长测雪佛兰开拓者,花30多万买这款7座SUV,到底值不值?

但空间大
，座椅舒适可以弥补过来！开拓者，推荐给第三排几乎不用 ，就图个样子
，对驾驶品质有要求的朋友。而汉兰达，不知道怎么选 ，就买它 。再有
，大家不必钻牛角尖，除非是全尺寸的大七座SUV ，不然第三排绝对抓紧见肘，30万要大空间
，MPV依然是最佳选取。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

但空间大 ，座椅舒适可以弥补过来！开拓者
，推荐给第三排几乎不用，就图个样子 ，对驾驶品质有要求的朋友。而汉兰达
，不知道怎么选，就买它 。再有 ，大家不必钻牛角尖
，除非是全尺寸的大七座SUV，不然第三排绝对抓紧见肘 ，30万要大空间
，MPV依然是最佳选取
。

作为拥有百年历史的汽车品牌，雪佛兰始终以运动基因作为品牌基调并持续传承 ，这样的理念也被运用到了7座SUV这类偏家用的车型上。今年4月份，雪佛兰推出了在国内的首款中大型7座SUV开拓者
，售价299万-399万元，一经上市便受到众多消费者的喜欢 。原因很简单 ，毕竟在同级别市场中
，像开拓者这样主打运动的中大型SUV是很少见的
。

2.0T+9AT+四驱,长超5米的SUV,雪佛兰开拓者值不值得购买?

〖A〗
、超5米车长及7座布局，在合资中大型SUV市场中具备较高性价比 ，综合产品力值得购买
，尤其适合预算20万左右、追求空间与配置的家庭用户。

〖B〗 、底盘方面，开拓者采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架组合 ，高配车型还搭载了适时四驱系统
，满足一般的非铺装路面的通过性 。动力方面，开拓者全系车型均采用带智能变缸技术的0T涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，最大功率237马力
，峰值扭矩350牛·米
。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

〖C〗
、而在车内空间方面，由于开拓者的车长已近5米 ，所以车内的空间是十分宽敞的，且该车全系还提供5座或7座两种不同的座椅布局可供选取 。

〖D〗、谈及7座中大型SUV
，很多消费者都会想到一个宝藏车型——雪佛兰开拓者
。

库斯图和开拓者怎么选

若注重空间和舒适性，且经常需要搭载多人或物品 ，库斯途可能更适合。若注重驾驶体验和越野性能
，开拓者可能更适合 。综上所述，建议根据自己的实际情况进行试驾和比较后再做决定。

局限性：七座MPV的通过性略逊于SUV ，需根据使用路况（如城市道路或非铺装路面）选取
。总结建议：SUV优先选传祺GS8
，综合性能与费用最均衡；合资品牌选雪佛兰开拓者，费用优势明显；若预算灵活且注重动力 ，可考虑福特锐界；汉兰达需核实配置与费用
，避免隐性成本；MPV需求选库斯途，省油且成本更低。

从奥德赛 、传祺M8到库斯途
、赛那的相继挑战 ，再到近年来梦想家、极氪009等另辟蹊径
，却没有任何一个能对GL8形成真正的竞争威胁 。